主離合器故障的排除。當(dāng)PY160型平地機(jī)變速箱出現(xiàn)換檔困難，主離合器分離不*，換檔產(chǎn)生較大的齒輪沖擊(尤其是在重新安裝的離合器上)，或者發(fā)生打滑等現(xiàn)象，一般是由于主離合器的分離盤與分離軸承之間的間隙不合適造成的。主離合器故障往往是由于調(diào)整誤差引起的。在調(diào)整主離合器過(guò)程中，除保證單向推力軸承到分離盤之間距離為2.5毫米外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①在測(cè)量主離合器分離盤的外端面與摩擦盤轂的外端面間的距離L時(shí)，應(yīng)同時(shí)測(cè)量分離盤的端面擺差，其擺差應(yīng)控制在0.15毫米--0.2毫米之間。②由于主離合器由4個(gè)分離爪支撐分離盤，在調(diào)整過(guò)程中就有可能出現(xiàn)1個(gè)或2個(gè)分離爪與分離盤之間存在間隙，即“缺腿”現(xiàn)象。因此在調(diào)整完L和端面擺差后，應(yīng)用手在各個(gè)方向上按分離盤，如發(fā)現(xiàn)有“缺腿”現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)消除。③該機(jī)摩擦盤由鋼片芯板在其兩面澆結(jié)銅基粉末冶金材料制成，如摩擦盤發(fā)生燒損需更換新品時(shí)，必須將主動(dòng)盤和壓盤上摩擦表面黏著的銅基粉末冶金打磨干凈，以防止與新盤的摩擦材料產(chǎn)生黏著現(xiàn)象　　

　　4．鏟刀回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障的排除。①驅(qū)動(dòng)齒輪與回轉(zhuǎn)大齒圈的嚙合間隙變大。檢修時(shí)，應(yīng)首先檢查、調(diào)整齒輪間的嚙合間隙。如果間隙過(guò)大，則應(yīng)通過(guò)調(diào)整螺栓來(lái)調(diào)整回轉(zhuǎn)大齒圈的位置或更換齒輪，使嚙合間隙符合使用標(biāo)準(zhǔn)。②回轉(zhuǎn)節(jié)臂在焊接處斷裂。應(yīng)先調(diào)整好齒輪間隙，再按下述步聚進(jìn)行修復(fù)：先找準(zhǔn)兩個(gè)回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對(duì)位置。如果用原件修復(fù)，并且能找準(zhǔn)原來(lái)的焊接位置，則按原來(lái)的焊接位置焊接好即可。如果更換新回轉(zhuǎn)節(jié)臂(或驅(qū)動(dòng)軸)或者用原件修復(fù)但不易找準(zhǔn)原來(lái)的焊接位置，此時(shí)須重新找準(zhǔn)兩個(gè)回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對(duì)位置，再進(jìn)行焊接修復(fù)工作。調(diào)整回轉(zhuǎn)隨動(dòng)閥與兩個(gè)回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對(duì)位置?！　?/P>

　　5．作業(yè)及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障的排除。①當(dāng)發(fā)現(xiàn)平地機(jī)的作業(yè)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都不工作時(shí)，則應(yīng)先檢查液壓油位是否在油尺的中位偏上，如果液壓油位正確，應(yīng)考慮液壓泵是否損壞。②當(dāng)多路閥有動(dòng)作而平地機(jī)無(wú)轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，可能是優(yōu)先閥堵塞，清洗后一般可排除故障。③當(dāng)操縱閥中任意一個(gè)閥上所有動(dòng)作都慢時(shí)，可能是過(guò)載閥堵塞或液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏，應(yīng)清洗過(guò)載閥或更換損壞的密封圈。④當(dāng)鏟刀升降液壓缸提升慢或自動(dòng)下降時(shí)，故障原因是：雙向液壓鎖失效，液壓缸內(nèi)部泄漏，更換雙向液壓鎖或液壓缸內(nèi)的密封件即可排除故障。⑤如平地機(jī)轉(zhuǎn)向沉重，應(yīng)先檢查優(yōu)先閥是否堵塞，如清洗后故障仍不能排除，則應(yīng)考慮更換轉(zhuǎn)向器。