東莞市虎門合力叉車經(jīng)營(yíng)部
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東莞市虎門合力叉車經(jīng)營(yíng)部
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地東莞市
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更新時(shí)間：2024-07-18 12:08:39瀏覽次數(shù)：64次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)●集成式交流電橋具有的加速、行駛和爬坡性能
| ● 集成式交流電橋具有的加速、行駛和爬坡性能； |
| 型號(hào) | 單位 | CPD40 | CPD45 | CPD50 | |||||
| 配置號(hào) | B2 | B2 | B2 | ||||||
| 額定起重量 | kg | 4000 | 4500 | 5000 | |||||
| 載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
| 標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
| 車體長(zhǎng)度(不含貨叉) | mm | 2750 | 2750 | 2750 | |||||
| 轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2520 | 2520 | 2520 | |||||
| 行駛速度 滿/空載 | km/h | 14/15 | 13.5/14.5 | 13/14 | |||||
| 自重 （含蓄電池重量） | kg | 6450 | 6850 | 7225 | |||||
| |||||||||
| 主要結(jié)構(gòu) | ||
| 電 控 | 意大利ZAPI(薩牌)電控 | |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 進(jìn)口交流電機(jī)，功率：18Kw | |
| 加速器 | 韓國(guó)進(jìn)口COMSYS（康希斯）加速器 | |
| 輪 胎 | 標(biāo)準(zhǔn)配置高品質(zhì)超彈性實(shí)芯輪胎 | |
| 齒輪泵 | 雙排齒低噪音泵,使整車耳邊噪音低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的 15％ 以下 | |
| 直流電壓轉(zhuǎn)換器 | 標(biāo)準(zhǔn)配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命 | |
| 驅(qū)動(dòng)單元 | 意大利CARRARO（卡拉羅）驅(qū)動(dòng)單元(包括:變速箱/交流行走電機(jī)/濕式制動(dòng)器) | |
| 轉(zhuǎn)向器 | 負(fù)載傳感特性轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向敏捷,系統(tǒng)發(fā)熱小,效率高 | |
| 主接觸器 | 英國(guó)進(jìn)口ALBRIGHT （阿爾布萊特）,可靠性高 | |
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