汽車外殼破碎處理生產(chǎn)線方案 雙軸撕碎機采用自動控制系統(tǒng)，設(shè)有啟動，停止，反轉(zhuǎn)，超載，自動反轉(zhuǎn)控制等功能，設(shè)備具有低轉(zhuǎn)速，高扭矩的特點，主要結(jié)構(gòu)采用高品質(zhì)鋼板焊接，確保設(shè)備能夠長時間穩(wěn)定運行。刀片均選用高品質(zhì)進口材料，采用*的堆焊技術(shù)，實現(xiàn)*的多次重復(fù)使用，大大的降低*的維護成本，有效降低設(shè)備運行故障率及維護時間，減少維護和運營成本，大大提高設(shè)備的運行效率。

汽車外殼破碎處理生產(chǎn)線方案 雙軸撕碎機

隨著我國經(jīng)濟實力的不斷增長，居民生活水平的不斷提高。汽車行業(yè)的發(fā)展也是異常迅猛，汽車不僅是城里人常見的代步工具，在農(nóng)村地區(qū)也十分常見。在巨大銷量背后必然伴隨著巨大的報廢量，據(jù)統(tǒng)計，*現(xiàn)有近八億輛廢棄汽車，且五六百平方公里的土地才可停放五六千臺的報廢汽車，這不僅浪費了大量的土地面積更是對資源的一種浪費。因此報廢汽車的拆解、回收、再利用勢在必行。汽車外殼作為報廢汽車中占空間的部位，可以通過破碎的方式進行處理，但是許多人卻并不知道如何使用汽車破碎機，今天我們就一起來了解一下。

首先來看一下汽車外殼破碎機的工作原理。汽車殼破碎機采用定刀與動刀相互結(jié)合，定刀為S型固定于刀盤頂部，在物料進入機殼內(nèi)時，起到強制喂料和強制破碎的作用。動刀為垂頭，當物料經(jīng)過定刀強力撕破后，隨轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動后在捶打過程中形成小于篩網(wǎng)的顆粒，經(jīng)篩網(wǎng)濾入出料口。在出料同時經(jīng)過除塵器，*把漆皮和雜質(zhì)吸走，是破碎的金屬顆粒干凈，明亮，減少污染。篩網(wǎng)可根據(jù)物料和用戶需求設(shè)計定做。

汽車殼破碎機整機外殼采用25mm—30mm錳鋼板焊接而成，內(nèi)裝襯板，結(jié)實耐用。主軸采用鍛打件精硨后進行熱處理，扭矩力量再大也不會折斷，刀盤采用錳鋼鑄造，內(nèi)裝S型刀片，刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。主機機器外殼采用液壓升蓋裝置，檢修方便快捷，整機設(shè)計大方合理。并根據(jù)用戶要求合理改進。

然后我們來看一下汽車外殼破碎機的回收生產(chǎn)流程。1、通過四軸撕碎機將汽車外殼進行破碎處理，在高速大扭矩電機的驅(qū)動下，油漆桶將破碎成規(guī)格60-80mm的破碎物。2、破碎物在制球機高速旋轉(zhuǎn)與摩擦過程中，95%以上的殘留漆渣通過清洗溶劑去除，并打成40-50mm球狀顆粒，對其容積進行縮小，便于收集、儲存和運輸（磁選除鐵）。3、整個系統(tǒng)裝有除塵裝置，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵污染危害降低。

了解了汽車外殼破碎機的工作原理和工作流程相信大家對于汽車外殼破碎機怎么用一定一定所有掌握。

安徽瓦力環(huán)?？萍加邢薰臼且患覐氖鹿虖U減容的新型企業(yè)，公司始終秉承著“想客戶之所想，急客戶之所急”的企業(yè)理念，通過引進*的固廢破碎機生產(chǎn)理念和歐洲的技術(shù)經(jīng)驗，并以此為基礎(chǔ)不斷的自主研發(fā)各項新型的垃圾破碎技術(shù)，專注于環(huán)境問題解決和固體廢棄物回收的解決方案。使有價值的廢棄資源得以再生利用，為環(huán)境的改善和保護貢獻自身的力量，公司的破碎設(shè)備在國內(nèi)和市場都*。

汽車外殼破碎處理生產(chǎn)線方案 雙軸撕碎機