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技術(shù)文章
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面升高是什么原因？
點(diǎn)擊次數(shù)：11038 發(fā)布時(shí)間：2018-4-12
在上柴柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)過程中，有客戶碰到了柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面升高的情況，這時(shí)候大家不必驚慌，伊藤這里告訴您，這可能是水滲入了油盆造成的，大家可采取下面這個(gè)辦法來進(jìn)行解決。
首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油，引起過稀。其檢查方法為：抽出機(jī)油標(biāo)尺，滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味，如機(jī)油呈黃乳色，且無其他氣味，說明是水進(jìn)入了曲軸箱，應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋、濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。
如果聞到機(jī)油中有燃油味，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察其是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，若啟動(dòng)柴油機(jī)后排氣管冒黑煙，則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉，若有滴漏，應(yīng)予維修。若發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下動(dòng)力不足，則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對(duì)汽油機(jī)而言，則應(yīng)檢查汽油泵泵皮是否破裂)，活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大，并進(jìn)行更換或檢修。
以上檢查維修完畢后，必須將舊機(jī)油放出，并清洗潤(rùn)滑油系統(tǒng)，再重新加入規(guī)定量的合適牌號(hào)的新機(jī)油。
如果發(fā)現(xiàn)油盆進(jìn)水，一定要及時(shí)進(jìn)行有效處理，這是為什么呢？因?yàn)橛捅P進(jìn)水可能導(dǎo)致油料燃燒不充分，引發(fā)空氣污染，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組工作不順暢，這么一說大家就明白吧，另外，更多發(fā)電機(jī)組知識(shí)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注星光成都新聞資訊版塊。