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廣州菲格朗環(huán)保技術(shù)有限公司

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吳經(jīng)理
址:
廣東省廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)西洲逢姜二路18號(hào)
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511340
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產(chǎn)品圖片 產(chǎn)品名稱
河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:廣州市   更新時(shí)間:2016-05-27
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四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:廣州市   更新時(shí)間:2016-05-27
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山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:廣州市   更新時(shí)間:2016-05-27
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山東公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
山東公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:山東公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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河北公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
河北公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:河北公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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江蘇公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
江蘇公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:江蘇公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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浙江公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
浙江公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:浙江公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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安徽公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
安徽公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
簡(jiǎn)單介紹:安徽公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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江西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
江西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
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福建公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
福建公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
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湖南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
湖南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
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廣西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
廣西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
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廣東公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
廣東公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程
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太原公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
太原公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
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產(chǎn)品型號(hào):   所在地:廣州市   更新時(shí)間:2016-05-26
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濟(jì)南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
濟(jì)南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
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南京公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
南京公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
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石家莊公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
石家莊公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
簡(jiǎn)單介紹:石家莊公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:廣州市   更新時(shí)間:2016-05-26
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河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
簡(jiǎn)單介紹:河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
簡(jiǎn)單介紹:四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)
簡(jiǎn)單介紹:山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴(kuò)散,擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~8℃,給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
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