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開門紅丨來了！國機(jī)科研制造新進(jìn)展

2023-02-09 09:26:47 來源：國機(jī)集團(tuán) 閱讀量：14543 評論

導(dǎo)讀：近日，集團(tuán)承擔(dān)的多個科研制造項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。

　　【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 明星企業(yè)】新征程開啟，國機(jī)集團(tuán)貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，按照集團(tuán)2023年工作會議的部署要求，進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新力度，著力打造戰(zhàn)略科技力量，積極助推高水平科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，服務(wù)科技強(qiáng)國建設(shè)。近日，集團(tuán)承擔(dān)的多個科研制造項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。

　　科研領(lǐng)域

　　國機(jī)集團(tuán)2023年工作會議提出要在打造戰(zhàn)略科技力量上下功夫，積極服務(wù)高水平科技自立自強(qiáng)。集團(tuán)各企業(yè)緊緊圍繞全年科技創(chuàng)新工作重點(diǎn)任務(wù)，積極在氫能、石化、農(nóng)機(jī)、重型裝備、紡機(jī)等領(lǐng)域謀劃承擔(dān)國家項(xiàng)目、集團(tuán)科研專項(xiàng)等，攻克了一批“卡脖子”短板關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　開發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)越溝試驗(yàn)場通過試驗(yàn)驗(yàn)證

　　近日，集團(tuán)開發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)越溝試驗(yàn)場項(xiàng)目驗(yàn)證工作順利完成, 各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。項(xiàng)目由集團(tuán)下屬企業(yè)中國一拖集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)。

　　項(xiàng)目填補(bǔ)了輪式拖拉機(jī)動態(tài)承載能力測試試驗(yàn)設(shè)施的空白，可實(shí)現(xiàn)越溝工況抗橫向動態(tài)載荷試驗(yàn)、越溝工況機(jī)架抗沖擊試驗(yàn)、越溝工況機(jī)架抗扭試驗(yàn)等。越溝試驗(yàn)場的建設(shè)完成能夠大幅提高拖拉機(jī)動態(tài)承載能力試驗(yàn)的效率，提高試驗(yàn)的一致性和安全性，減少職業(yè)健康危害因素，提高試驗(yàn)精準(zhǔn)度，顯著促進(jìn)行業(yè)試驗(yàn)技術(shù)水平提升。

　　承擔(dān)的國家科技重大專項(xiàng)通過驗(yàn)收

　　近日，國機(jī)集團(tuán)承擔(dān)的國家科技重大專項(xiàng)“精密慢走絲線切割機(jī)床”項(xiàng)目通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目隸屬于工信部高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)“2019年航天器復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工成套裝備項(xiàng)目”，由集團(tuán)下屬企業(yè)蘇州電加工機(jī)床研究所有限公司負(fù)責(zé)。

　　項(xiàng)目研制了高效精密單向走絲型數(shù)控線切割加工機(jī)床，掌握了設(shè)計控制核心技術(shù)，解決了我國航天領(lǐng)域關(guān)鍵零部件加工的“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)了我國數(shù)控國產(chǎn)精密慢走絲機(jī)床在航天器復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域的示范應(yīng)用，高質(zhì)量滿足了特殊材料復(fù)雜型面零件的研制需求，對推動和引領(lǐng)我國特種加工行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　承擔(dān)的工業(yè)和信息化部智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目通過驗(yàn)收

　　近日，國機(jī)集團(tuán)牽頭承擔(dān)的工業(yè)和信息化部2018智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目“聯(lián)合收割機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)驗(yàn)證平臺研究”通過驗(yàn)收。項(xiàng)目由集團(tuán)下屬企業(yè)中國農(nóng)機(jī)院機(jī)電技術(shù)應(yīng)用研究所負(fù)責(zé)。

　　項(xiàng)目突破了聯(lián)合收割機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺的運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了我國聯(lián)合收割機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)體系框架，制定了《聯(lián)合收割機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)參考架構(gòu)與通用要求》《聯(lián)合收割機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維云服務(wù)平臺通用技術(shù)要求》等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與關(guān)鍵產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)了聯(lián)合收割機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺，并在大型農(nóng)機(jī)企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證。項(xiàng)目切實(shí)提高了聯(lián)合收割機(jī)的作業(yè)效率，提升了我國聯(lián)合收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的智能裝備制造與運(yùn)維水平，推動了農(nóng)機(jī)企業(yè)智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

　　承擔(dān)的中央在川高校院所重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目獲批立項(xiàng)實(shí)施

　　近日，國機(jī)集團(tuán)申報的中央在川高校院所重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目“超高鋼級精密成形加工專用刀具產(chǎn)業(yè)化示范”獲批立項(xiàng)實(shí)施。項(xiàng)目由集團(tuán)下屬企業(yè)成都工具研究所有限公司負(fù)責(zé)。

　　項(xiàng)目突破了高端刀具在材料設(shè)計與制備、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造、表面涂層設(shè)計與制備等方面的短板技術(shù)，研發(fā)的產(chǎn)品在典型應(yīng)用場景中壽命超出國際先進(jìn)水平，極大滿足了航空航天、能源裝備及軌道交通等重點(diǎn)領(lǐng)域超高強(qiáng)度鋼關(guān)鍵零部件加工需求。未來，項(xiàng)目將建成具有國際先進(jìn)水平的精密成形刀具研發(fā)平臺及生產(chǎn)線，解決超高強(qiáng)度材料、高效加工、高精度加工中的加工效率低下、刀具成本居高不下等難題，實(shí)現(xiàn)精密成形刀具“設(shè)計—制造—應(yīng)用”整體成套技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，為行業(yè)高端刀具產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)線建設(shè)提供借鑒意義。

　　裝備制造領(lǐng)域

　　國機(jī)集團(tuán)2023年工作會議提出在維護(hù)裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈安全上下功夫，推進(jìn)裝備制造業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。集團(tuán)各企業(yè)聚焦重型裝備、石化裝備等核心領(lǐng)域，對接國家重大需求，提前部署相關(guān)項(xiàng)目，取得積極成效。

　　研制的寶武梅鋼1422mm熱軋產(chǎn)線升級裝備熱試成功

　　近日，由國機(jī)集團(tuán)為寶武梅鋼自主設(shè)計、制造的新增E1R1粗軋機(jī)組、熱卷箱一次性熱試成功，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)合同要求，助力寶武梅鋼1422mm熱軋生產(chǎn)線技術(shù)升級。項(xiàng)目由集團(tuán)下屬企業(yè)二重(德陽)重型裝備有限公司(以下簡稱“二重裝備”)負(fù)責(zé)。

　　1422mm熱軋生產(chǎn)線技術(shù)升級是寶武梅鋼轉(zhuǎn)型升級的重大關(guān)鍵項(xiàng)目。項(xiàng)目執(zhí)行過程中，二重裝備運(yùn)用一系列先進(jìn)技術(shù)，全面提升了1422mm軋線軋制能力與工藝水平，為寶武梅鋼產(chǎn)品拓展、質(zhì)量提升、進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力提供了強(qiáng)有力的保障。

　　承建的普陽鋼鐵板坯連鑄機(jī)投產(chǎn)運(yùn)行

　　近日，國機(jī)集團(tuán)承建的普陽鋼鐵特厚板板坯連鑄機(jī)一次熱試成功，投產(chǎn)運(yùn)行。該項(xiàng)目進(jìn)一步提高了普陽鋼鐵的裝備水平，為其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為其贏得更多高端客戶群提供了生產(chǎn)線保證。項(xiàng)目由集團(tuán)下屬企業(yè)中國重型機(jī)械研究院股份公司(以下簡稱“中國重型院”)承建。

　　生產(chǎn)線所用特厚板板坯連鑄機(jī)搭載了中國重型院擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)板坯連鑄技術(shù)，代表著現(xiàn)代化板坯連鑄機(jī)的先進(jìn)水平。項(xiàng)目投產(chǎn)后生產(chǎn)的普碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等特厚板坯連鑄機(jī)產(chǎn)品大綱要求的所有鋼種，均質(zhì)量優(yōu)良。

　　建造的2艘重噸位散貨船順利交付

　　近日，國機(jī)集團(tuán)建造的75000載重噸內(nèi)貿(mào)散貨船DY4111、皇冠63散貨船DY4094兩艘船先后順利交付。兩艘船均由集團(tuán)下屬企業(yè)新大洋造船有限公司(以下簡稱“新大洋造船”)建造。

　　其中，皇冠63散貨船通過船體線型優(yōu)化、采用大直徑螺旋槳及節(jié)能舵球等先進(jìn)設(shè)計，大大提高了船舶節(jié)能和運(yùn)載效率。為了順應(yīng)綠色環(huán)保的大趨勢，新大洋造船還推出了升級版皇冠63 PLUS。新船型能夠滿足國際海事組織IMO船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI Phase III的要求，同時將環(huán)保理念應(yīng)用到船舶從建造到拆解的整個生命周期，取得了“Green Passport”環(huán)保認(rèn)證。該船通過提升適港靈活性、優(yōu)化主機(jī)功率點(diǎn)，提高了運(yùn)載效率和船舶智能化水平，技術(shù)指標(biāo)屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

　　75000載重噸內(nèi)貿(mào)散貨船是目前我國沿海南北航線裝載量最大的船型之一，適用于國內(nèi)近海航區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)輸散裝貨物，包括谷物、煤、鐵礦石和其他干燥貨物。該船采用節(jié)能高效槳和消窩鰭設(shè)計，配置高效靈敏的襟翼舵和變頻軸帶發(fā)電機(jī)技術(shù)，是新大洋造船圍繞國內(nèi)市場需求，重點(diǎn)打造的“江海兼用”內(nèi)貿(mào)節(jié)能新船型。該船型將外貿(mào)船先進(jìn)的環(huán)保、節(jié)能和制造技術(shù)引入內(nèi)貿(mào)船的研發(fā)設(shè)計，大大滿足了內(nèi)貿(mào)船船東需求。

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